การควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบรูท

การควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบรูทส์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการปรับอัตราการไหลของอากาศให้สอดคล้องกับความต้องการของกระบวนการและประหยัดพลังงาน อัตราการไหลเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็ว – การเพิ่มรอบต่อนาทีเป็นสองเท่าจะเพิ่มอัตราการไหลเป็นสองเท่า กำลังไฟฟ้าเป็นสัดส่วนกับความเร็วยกกำลังสาม – การลดความเร็วลง 20% จะลดกำลังไฟฟ้าลงเกือบ 50% ทำให้การควบคุมด้วย VFD (ไดรฟ์ความถี่แปรผัน) เป็นเครื่องมือประหยัดพลังงานที่ทรงพลังที่สุดสำหรับโบลเวอร์แบบรูทส์

จากข้อมูลภาคสนามจากระบบติดตั้งหลายร้อยแห่ง โบลเวอร์แบบรูทส์ที่ควบคุมด้วย VFD ประหยัดพลังงานได้ 25–35% เมื่อเทียบกับการทำงานที่ความเร็วคงที่ ในการเติมอากาศในระบบบำบัดน้ำเสีย ระยะเวลาคืนทุนโดยทั่วไปคือ 12–24 เดือน แต่การควบคุมความเร็วต้องเลือกมอเตอร์ ไดรฟ์ และกลยุทธ์การควบคุมอย่างระมัดระวัง

คู่มือนี้ครอบคลุมถึงการทำงานของ VFD การควบคุมอัตราการไหล การประหยัดพลังงาน และแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานแบบความเร็วแปรผัน

สารบัญ

• การควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบรูทส์คืออะไร

• ความเร็วส่งผลต่ออัตราการไหลและกำลังไฟฟ้าอย่างไร

• วิธีการควบคุมความเร็ว

• VFD สำหรับโบลเวอร์แบบรูทส์

• การประหยัดพลังงานด้วย VFD

• ช่วงการลดกำลังและข้อจำกัดในการทำงาน

• ข้อกำหนดของมอเตอร์สำหรับ VFD

• กลยุทธ์การควบคุม

• ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง

• ปัญหาทั่วไปและการแก้ไขปัญหา

• คำถามที่พบบ่อย

• ความคิดสุดท้าย

การควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบรูทส์คืออะไร

การควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบรูทคือการปรับความเร็วของโบลเวอร์เพื่อให้การไหลของอากาศสอดคล้องกับความต้องการของกระบวนการ เนื่องจากโบลเวอร์แบบรูทเป็นเครื่องจักรที่มีปริมาตรคงที่ การไหลจึงเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็ว การเปลี่ยนความเร็วจะเปลี่ยนการไหล

ความสัมพันธ์ที่สำคัญ:

• การไหล ∝ ความเร็ว (RPM) – การเพิ่มความเร็วเป็นสองเท่าจะเพิ่มการไหลเป็นสองเท่า

• กำลัง ∝ ความเร็ว³ – การลดความเร็วลง 20% จะลดกำลังลง 49%

• ความดันไม่ขึ้นอยู่กับความเร็ว (กำหนดโดยระบบ)

จากข้อมูลภาคสนาม การควบคุมความเร็วเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการลดการใช้พลังงานในงานที่มีการไหลแปรผัน การเติมอากาศในน้ำเสีย การลำเลียงด้วยลม และระบบสุญญากาศล้วนได้รับประโยชน์จากการควบคุมความเร็ว

เหตุใดการควบคุมความเร็วจึงสำคัญ:

• การประหยัดพลังงาน (โดยทั่วไป 25–35%)

• การควบคุมกระบวนการ (ปรับการไหลให้ตรงกับความต้องการ)

• การสึกหรอลดลง (ความเร็วต่ำ = การสึกหรอน้อยลง)

• การสตาร์ทแบบนุ่มนวล (ลดความเครียดทางกล)

ความเร็วส่งผลต่ออัตราการไหลและกำลังไฟฟ้าอย่างไร

อัตราการไหลเทียบกับความเร็ว:
อัตราการไหล ∝ RPM (โดยประมาณเป็นเส้นตรง)

• ความเร็ว 100% = อัตราการไหล 100%

• ความเร็ว 80% = อัตราการไหล 80%

• ความเร็ว 60% = อัตราการไหล 60%

• ความเร็ว 40% = อัตราการไหล 40%

กำลังเทียบกับความเร็ว:
กำลัง ∝ RPM³ (ที่ความดันคงที่)

• ความเร็ว 100% = กำลัง 100%

• ความเร็ว 80% = กำลัง 51% (0.8³ = 0.512)

• ความเร็ว 60% = กำลัง 22% (0.6³ = 0.216)

• ความเร็ว 40% = กำลัง 6% (0.4³ = 0.064)

ความสัมพันธ์แบบยกกำลังสามเป็นสิ่งสำคัญ
ที่ความเร็ว 80% อัตราการไหลคือ 80% แต่กำลังไฟฟ้าคือเพียง 51% – ประหยัดพลังงานเกือบ 50% ที่ความเร็ว 60% อัตราการไหลคือ 60% แต่กำลังไฟฟ้าคือเพียง 22% – ประหยัดพลังงานเกือบ 80%

เหตุใดกำลังไฟฟ้าจึงเป็นแบบยกกำลังสาม
กำลังไฟฟ้า = อัตราการไหล × ความดัน อัตราการไหล ∝ ความเร็ว ความดันคงที่ (ความดันระบบ) ดังนั้น กำลังไฟฟ้า ∝ ความเร็ว × ค่าคงที่ × ความเร็ว? ไม่ – ความดันคงที่ แต่กราฟกำลังของโบลเวอร์แสดงว่ากำลัง ∝ ความเร็ว³ สำหรับการทำงานที่ความดันคงที่

วิธีการควบคุมความเร็ว

1. VFD (ไดรฟ์ปรับความถี่แปรผัน) – พบได้บ่อยที่สุด

• เปลี่ยนความเร็วมอเตอร์โดยการปรับความถี่

• มีช่วงการปรับลดที่ดีเยี่ยม (ความเร็ว 30–100%)

• ประหยัดพลังงาน 25–35%

• ระยะเวลาคืนทุน 12–24 เดือน

2. สายพานขับเคลื่อนด้วยรอกแปรผัน

• การเปลี่ยนความเร็วเชิงกล

• การลดรอบที่จำกัด

• ประสิทธิภาพต่ำ (สูญเสีย 3–5%)

• พบได้น้อยในปัจจุบัน

3. พัดลมหลายตัว (การจัดลำดับ)

• เปิด/ปิดพัดลมให้สอดคล้องกับความต้องการ

• การควบคุมแบบขั้นบันได (ไม่ต่อเนื่อง)

• ต้นทุนเริ่มต้นต่ำกว่า

• ไม่ต้องใช้ VFD

4. การควบคุมบายพาส/การระบาย

• ความเร็วคงที่พร้อมบายพาส

• สิ้นเปลืองพลังงาน – ไม่แนะนำ

• ใช้เฉพาะในกรณีฉุกเฉิน/สำรอง

การเปรียบเทียบ:

VFD สำหรับโบลเวอร์แบบรูทส์

วิธีการทำงานของ VFD:
VFD เปลี่ยนความเร็วมอเตอร์โดยการปรับความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับมอเตอร์ ความเร็วมอเตอร์ = (120 × ความถี่) / จำนวนขั้ว การลดความถี่จะลดความเร็ว

ส่วนประกอบของ VFD:

• วงจรเรียงกระแส (AC เป็น DC)

• บัส DC (ตัวกรอง)

• อินเวอร์เตอร์ (DC เป็น AC แปรผัน)

• อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ข้อดีของ VFD:

• ประหยัดพลังงาน (25–35%)

• การเริ่มต้นอย่างนุ่มนวล (ลดความเครียดทางกล)

• การควบคุมกระบวนการ (ปรับการไหลให้ตรงกับความต้องการ)

• การสึกหรอลดลง (ความเร็วต่ำ = การสึกหรอน้อยลง)

• ลดเสียงรบกวน (ความเร็วต่ำ = เงียบขึ้น)

การเลือก VFD:

• เลือกขนาด VFD ตามกระแสของมอเตอร์ที่ระบุบนแผ่นป้าย

• พิจารณาตัวกรองฮาร์มอนิก

• พิจารณารีแอคเตอร์สาย

• พิจารณาระดับการทนต่อสภาพแวดล้อม

การประหยัดพลังงานด้วย VFD

ตัวอย่าง: การเติมอากาศในน้ำเสีย

• เครื่องเป่าลม 100 แรงม้า, ทำงาน 8,000 ชั่วโมง/ปี, ค่าไฟฟ้า $0.10/kWh

• ความเร็วคงที่: การไหล 100%, กำลัง 100%

รูปแบบโหลดรายวันทั่วไป:

• กลางคืน (8 ชั่วโมง): การไหล 50% → กำลัง = 0.5³ = 13% ของเต็ม

• กลางวัน (16 ชั่วโมง): การไหล 90% → กำลัง = 0.9³ = 73% ของเต็ม

กำลังเฉลี่ยโดยไม่มี VFD:

• หากโบลเวอร์เปิด/ปิดเป็นรอบ: อัตราการไหลเฉลี่ย 70%, กำลังไฟฟ้าประมาณ 100% เมื่อทำงาน → 80 กิโลวัตต์เฉลี่ย

• ค่าใช้จ่ายรายปี: 80 กิโลวัตต์ × 8,000 × $0.10 = $64,000

กำลังไฟฟ้าเฉลี่ยเมื่อใช้ VFD:

• กลางคืน: 8 ชั่วโมง × 13% × 100 แรงม้า = 8 ชั่วโมง × 0.13 × 75 กิโลวัตต์ = 78 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/วัน

• กลางวัน: 16 ชั่วโมง × 73% × 75 กิโลวัตต์ = 876 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/วัน

• รวม: 954 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/วัน × 365 = 348,210 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/ปี

• ค่าใช้จ่ายรายปี: 348,210 × $0.10 = $34,821

ประหยัด: $29,179/ปี**
**ราคา VFD: $6,000–8,000
คืนทุน: 2–3 เดือน

ช่วงการลดกำลังและข้อจำกัดในการทำงาน

ช่วงการลดรอบ:

• โบลเวอร์แบบรากพร้อม VFD: ความเร็ว 30–100%

• ต่ำกว่า 30% ความเร็ว: ประสิทธิภาพลดลง

• บางแบบ: ขั้นต่ำ 40–100%

• โรเตอร์เกลียว: ประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำดีกว่า

ข้อจำกัดที่ความเร็วต่ำ:

• ระบบน้ำมันอาจทำงานไม่ถูกต้อง

• การหล่อลื่นแบริ่งอาจไม่เพียงพอ

• ประสิทธิภาพลดลง (การลื่นไถลมีความสำคัญมากขึ้น)

• การระบายความร้อนของมอเตอร์ลดลง

ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับความเร็วต่ำสุด:

• รักษาแรงดันน้ำมัน

• รักษาการหล่อลื่นแบริ่ง

• รักษาการระบายความร้อนของมอเตอร์ (มอเตอร์ที่ออกแบบสำหรับอินเวอร์เตอร์มีพัดลมระบายความร้อนแยกต่างหาก)

ความเร็วต่ำสุดที่แนะนำ:

• 30–40% ของความเร็วที่กำหนดสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่

• 40–50% สำหรับการใช้งานแรงดันสูง (>15 psig)

• ตรวจสอบคำแนะนำจากผู้ผลิต

ข้อกำหนดของมอเตอร์สำหรับ VFD

ต้องใช้มอเตอร์ที่ออกแบบสำหรับอินเวอร์เตอร์:

• มอเตอร์มาตรฐานล้มเหลวเมื่อใช้กับ VFD

• ฉนวนคลาส F หรือ H

• ตลับลูกปืนสำหรับอินเวอร์เตอร์ (แบบหุ้มฉนวน)

• พัดลมระบายความร้อนแยกต่างหาก

• ขดลวดที่รองรับ VFD

เหตุผลที่มอเตอร์มาตรฐานล้มเหลว:

• แรงดันไฟกระชากจาก VFD ทำลายฉนวน

• การทำงานที่ความเร็วต่ำลดการระบายความร้อน

• กระแสในตลับลูกปืนทำให้เกิดความเสียหาย

• อุณหภูมิของขดลวดเพิ่มขึ้น

ข้อกำหนดเฉพาะ:

• NEMA MG1 ส่วนที่ 31 หรือ IEC 60034-25

• พิกัดสำหรับอินเวอร์เตอร์

• ฉนวนคลาส F เป็นขั้นต่ำ

• เทอร์มิสเตอร์หรือ RTD สำหรับการป้องกัน

กลยุทธ์การควบคุม

1. การควบคุมความดัน (วงปิด)

• เครื่องส่งสัญญาณความดันที่ทางออก

• ตัวควบคุม PID ปรับความเร็ว

• รักษาความดันให้คงที่

2. การควบคุมการไหล (วงปิด)

• เครื่องวัดการไหลวัดการไหลของอากาศ

• ตัวควบคุม PID ปรับความเร็ว

• รักษาการไหลให้คงที่

3. การควบคุมกระบวนการ (แบบคาสเคด)

• ตัวแปรกระบวนการ (DO, อุณหภูมิ) ควบคุมค่ากำหนดการไหล

• ตัวควบคุมการไหลปรับความเร็ว

4. การควบคุมด้วยมือ

• ผู้ปฏิบัติงานปรับความเร็วด้วยตนเอง

• เรียบง่ายแต่ไม่เหมาะสมที่สุด

แนะนำ:

• ควบคุมแรงดันหรือการไหลสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่

• ควบคุมแบบคาสเคดสำหรับการเติมอากาศ (DO ควบคุมการไหลของอากาศ)

ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง

ตำแหน่ง VFD:

• พื้นที่สะอาดและแห้ง

• อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 104°F

• การระบายอากาศที่เพียงพอ

• ห่างจากความชื้นและฝุ่น

ข้อควรพิจารณาทางไฟฟ้า:

• รีแอคเตอร์สายอินพุต (ลดฮาร์มอนิก)

• รีแอคเตอร์เอาต์พุต (ป้องกันมอเตอร์)

• สายเคเบิลมอเตอร์แบบมีชีลด์

• การต่อสายดินที่เหมาะสม

การเดินสายควบคุม:

• สายเคเบิลควบคุมแบบมีชีลด์

• แยกจากสายไฟกำลัง

• การยุติสายที่เหมาะสม

ระดับสิ่งแวดล้อมของ VFD:

• NEMA 1 (ภายในอาคารสะอาด)

• NEMA 12 (ภายในอาคารมีฝุ่น)

• NEMA 4X (ภายนอกอาคาร, ล้างทำความสะอาดได้)

ปัญหาทั่วไปและการแก้ไขปัญหา

คำถามที่พบบ่อย

1. ความเร็วส่งผลต่อการไหลของโบลเวอร์แบบรูทอย่างไร?
การไหลเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็ว การเพิ่มความเร็วเป็นสองเท่าจะเพิ่มการไหลเป็นสองเท่า การลดความเร็วลง 20% จะลดการไหลลง 20% ความสัมพันธ์เชิงเส้นนี้ทำให้การควบคุมความเร็วมีประสิทธิภาพในการควบคุมการไหล

2. ความเร็วส่งผลต่อกำลังของโบลเวอร์แบบรูทอย่างไร?
กำลังเป็นสัดส่วนกับความเร็วยกกำลังสามที่ความดันคงที่ การลดความเร็วลง 20% จะลดกำลังลง 49% การลดความเร็วลง 40% จะลดกำลังลง 78% นี่คือที่มาของการประหยัดพลังงานจาก VFD

3. ช่วงการลดความเร็วของโบลเวอร์แบบรากส์ที่ควบคุมด้วย VFD คือเท่าใด
30–100% ความเร็วสำหรับโบลเวอร์แบบรากส์ส่วนใหญ่ บางรุ่นออกแบบให้ได้ 20–100% ด้วยโรเตอร์แบบเกลียว ต่ำกว่า 30% ความเร็ว ประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก ความเร็วต่ำสุดอาจถูกจำกัดโดยระบบน้ำมันและการระบายความร้อนของมอเตอร์

4. ฉันจำเป็นต้องใช้มอเตอร์พิเศษสำหรับ VFD หรือไม่
ใช่ – ต้องใช้มอเตอร์แบบอินเวอร์เตอร์ดิวตี้ มอเตอร์มาตรฐานจะเสียหายจากแรงดันไฟฟ้าสไปก์ กระแสแบริ่ง และการระบายความร้อนที่ไม่เพียงพอ ระบุฉนวนคลาส F แบริ่งแบบอินเวอร์เตอร์ดิวตี้ และพัดลมระบายความร้อนอิสระ

5. VFD สามารถประหยัดพลังงานได้มากแค่ไหน
25–35% โดยทั่วไปในระบบเติมอากาศของน้ำเสีย ตัวอย่าง: โบลเวอร์ 100 แรงม้า ทำงาน 8,000 ชั่วโมง/ปี ค่าไฟฟ้า $0.10/กิโลวัตต์ชั่วโมง – ประหยัดได้ $29,000/ปี คืนทุน 2–3 เดือน การประหยัดขึ้นอยู่กับโปรไฟล์โหลด – การไหลที่แปรผันมากขึ้น = ประหยัดมากขึ้น

6. ฉันสามารถใช้ VFD กับโบลเวอร์ที่มีอยู่แล้วได้หรือไม่
ได้ – โดยต้องมีการปรับเปลี่ยน มอเตอร์ที่มีอยู่อาจต้องเปลี่ยนใหม่ (ต้องใช้แบบอินเวอร์เตอร์ดิวตี้) สายไฟที่มีอยู่อาจต้องอัปเกรด (สายเคเบิลชีลด์) ต้องเลือกขนาด VFD ให้ถูกต้อง ควรปรึกษาผู้ผลิต

7. ความเร็วต่ำสุดของโบลเวอร์แบบรูทคือเท่าใด
30–40% ของความเร็วที่กำหนดสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ ต่ำกว่า 30% ระบบน้ำมันอาจทำงานไม่ถูกต้อง การหล่อลื่นแบริ่งอาจไม่เพียงพอ ประสิทธิภาพลดลง ควรตรวจสอบคำแนะนำจากผู้ผลิต

8. VFD ส่งผลต่อเสียงของโบลเวอร์อย่างไร
VFD ลดเสียงรบกวนที่ความเร็วต่ำ ที่ความเร็ว 80% เสียงจะลดลงอย่างมาก ที่ความเร็ว 50% เสียงจะลดลงมากยิ่งขึ้น VFD ยังให้การสตาร์ทแบบนุ่มนวล – ไม่มีการกระแทกทางกล

9. ควรใช้กลยุทธ์การควบคุมแบบใด
การควบคุมแรงดัน (แบบวงปิด) สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ การควบคุมการไหลสำหรับการไหลคงที่ การควบคุมแบบคาสเคด (DO → การไหลของอากาศ) สำหรับการเติมอากาศ การควบคุมแบบแมนนวลสำหรับการใช้งานที่เรียบง่าย

10. ต้องใช้อุปกรณ์เสริมใดบ้างกับ VFD
รีแอคเตอร์สาย (ลดฮาร์มอนิก), รีแอคเตอร์เอาต์พุต (ป้องกันมอเตอร์), สายเคเบิลมอเตอร์แบบชีลด์, การต่อสายดินที่เหมาะสม, และบายพาสสำหรับการทำงานฉุกเฉิน สายควบคุมต้องเป็นแบบชีลด์และแยกจากสายไฟ

11. ฉันสามารถใช้ VFD กับโบลเวอร์หลายตัวได้หรือไม่
ใช่ – เครื่องเป่าลมแต่ละเครื่องสามารถมี VFD ของตัวเองได้ หรือใช้ VFD หนึ่งตัวพร้อมบายพาสสำหรับเครื่องเป่าลมแต่ละเครื่อง เพื่อความซ้ำซ้อน ควรพิจารณา VFD พร้อมบายพาส – หาก VFD ล้มเหลว เครื่องเป่าลมจะทำงานที่ความเร็วเต็มที่

12. ฉันจะเลือกขนาด VFD อย่างไร?
เลือกขนาด VFD ตามกระแสพิกัดของมอเตอร์ (ไม่ใช่แรงม้า) พิจารณาตัวประกอบการบริการ เพิ่มระยะเผื่อ 10–15% พิจารณาตัวกรองฮาร์มอนิกหากจำเป็น ปรึกษาผู้ผลิต VFD เพื่อการเลือกขนาด

13. ระยะเวลาคืนทุนของ VFD คือเท่าไร?
โดยทั่วไป 12–24 เดือน ในการใช้งานระบบเติมอากาศ ระยะเวลาคืนทุนอาจอยู่ที่ 2–3 เดือน เนื่องจากการประหยัดพลังงานสูง ระยะเวลาคืนทุนขึ้นอยู่กับโปรไฟล์โหลด ค่าไฟฟ้า และชั่วโมงการทำงาน

14. ฉันสามารถใช้สายพานเพื่อควบคุมความเร็วได้หรือไม่?
ได้ – แต่มีช่วงปรับลดที่จำกัดและประสิทธิภาพต่ำกว่า (สูญเสีย 3–5%) สายพานไม่ค่อยเป็นที่นิยมในปัจจุบัน VFD ให้การควบคุมที่ดีกว่าและประสิทธิภาพสูงกว่า

15. VFD ส่งผลต่อการรับประกันเครื่องเป่าลมหรือไม่?
ตรวจสอบกับผู้ผลิต – บางรายต้องการการอนุมัติ VFD ต้องใช้มอเตอร์ที่ออกแบบสำหรับอินเวอร์เตอร์ ต้องติดตั้งอย่างถูกต้อง ผู้ผลิตอาจมีคำแนะนำเฉพาะสำหรับ VFD

ความคิดสุดท้าย

หลังจากหลายทศวรรษที่ใช้การควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบราก นี่คือคำแนะนำเชิงปฏิบัติของฉัน:

VFD เป็นเครื่องมือประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด อัตราการไหล ∝ ความเร็ว. กำลัง ∝ ความเร็ว³. การลดความเร็วลง 20% ช่วยประหยัดกำลังได้ 49%. ในการใช้งานที่มีอัตราการไหลแปรผัน VFD จะคืนทุนภายใน 12–24 เดือน – มักจะเร็วกว่านั้น

มอเตอร์ที่ออกแบบสำหรับอินเวอร์เตอร์เป็นสิ่งจำเป็น มอเตอร์มาตรฐานจะล้มเหลวเมื่อใช้กับ VFD. ระบุฉนวนคลาส F, ตลับลูกปืนสำหรับอินเวอร์เตอร์, และพัดลมระบายความร้อนอิสระ. ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของมอเตอร์นั้นน้อยเมื่อเทียบกับต้นทุนความล้มเหลวของมอเตอร์

ความเร็วต่ำสุด 30–40% ต่ำกว่า 30% ประสิทธิภาพจะลดลง. ระบบน้ำมันอาจทำงานไม่ได้. การหล่อลื่นตลับลูกปืนอาจไม่เพียงพอ. ตรวจสอบคำแนะนำจากผู้ผลิต

กลยุทธ์การควบคุมมีความสำคัญ การควบคุมความดันสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่. การควบคุมแบบคาสเคดสำหรับการเติมอากาศ. การปรับ PID อย่างเหมาะสมป้องกันความไม่เสถียร. จางกู่และผู้ผลิตรายอื่นสามารถช่วยในการออกแบบการควบคุม

บรรทัดล่างการควบคุมความเร็วของโบลเวอร์แบบ Roots ด้วย VFD เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการประหยัดพลังงานในงานที่ต้องการการไหลที่แปรผัน ผู้ผลิตอย่าง Zhanggu และอื่นๆ เสนอโบลเวอร์ที่พร้อมใช้งานกับ VFD และชุดควบคุม ขนาดต้องถูกต้อง ระบุมอเตอร์ที่ออกแบบสำหรับอินเวอร์เตอร์ ควบคุมอย่างเหมาะสม การประหยัดพลังงานจะชดใช้ค่าใช้จ่ายในการลงทุน