พัดลมเทอร์ไบน์แบบหลายขั้นตอน

โบลเวอร์แบบแรงเหวี่ยงหลายใบพัดเป็นอุปกรณ์โบลเวอร์ประเภทหนึ่งที่ใช้ชุดใบพัดแบบหลายใบพัดเรียงเรียงกัน ใบพัดที่อยู่ติดกันเชื่อมต่อกันด้วยใบพัดนำทาง โดยมีช่วงแรงดัน 15 kPa ถึง 0.2 MPa และอัตราส่วนกำลังอัด 1.15–3 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการบำบัดน้ำเสีย เตาหลอมเหล็กในโลหะวิทยา การลอยอยู่ในเหมือง การผลิตก๊าซเคมี และสาขาอื่นๆ ที่สามารถลำเลียงอากาศและก๊าซพิเศษได้ โดดเด่นด้วยการทำงานแบบไร้น้ำมัน อัตราการเต้นของหัวใจต่ำ และการส่งก๊าซแห้งที่สะอาด

อุปกรณ์ประกอบด้วยตัวเครื่องหลัก (รวมถึงพัดลม มอเตอร์ และฐานรวม) และอุปกรณ์เสริมต่างๆ โดยใช้ระบบขับเคลื่อนโดยตรงหรือระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน ใบพัดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมหรือเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูง เพลาหลักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กอัลลอย และระบบซีลใช้โครงสร้างแบบเขาวงกตเพื่อป้องกันการรั่วไหล ประสิทธิภาพครอบคลุมช่วงการไหล 15–500 m³/min สามารถใช้งานต่อเนื่องได้นานกว่า 1 ปี และมีเสียงรบกวนขณะทำงานต่ำกว่า 85 dB(A) บางรุ่นใช้ใบพัดแบบผสมสามองค์ประกอบตามแนวเส้นเมริเดียนและดีไซน์ตัวหมุนเวียนแบบปีก ทำให้ได้ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์สูงกว่า 78% และรองรับการควบคุมความเร็วแบบปรับความถี่ได้และการตรวจสอบอัจฉริยะ ระบบแบริ่งมีให้เลือกทั้งแบบลูกกลิ้งหรือแบบเลื่อน โดยมีตัวเลือกการหล่อลื่น ได้แก่ การหล่อลื่นด้วยจาระบีลิเธียมและการหล่อลื่นด้วยน้ำมันแรงดัน

พัดลมแรงเหวี่ยงแบบหลายขั้นตอนประกอบด้วยสามส่วน:
1. ตัวเครื่องหลัก: ชุดพัดลมหลัก มอเตอร์ไฟฟ้า (แบบมาตรฐาน แบบใช้งานภายนอกอาคาร แบบป้องกันการระเบิด) โดยตัวเครื่องหลักและมอเตอร์ไฟฟ้าใช้ฐานร่วมกัน และตัวเครื่องหลักเชื่อมต่อกับมอเตอร์โดยตรงด้วยข้อต่อ
2. ส่วนประกอบเสริม: ท่อโค้ง, ท่อเก็บเสียง, ตัวกรอง, ตัวกรองตาข่ายลวดอเนกประสงค์ และตัวกรองเฉพาะทาง (เช่น ตัวกรองแบบไมโครพรุส, ตัวกรองระดับต่ำ, ระดับกลาง และระดับสูง)
3. ชิ้นส่วนประกอบ: วาล์วปีกผีเสื้อทางเข้าพัดลม (แบบมือหมุนหรือแบบมอเตอร์), ตู้ควบคุมมอเตอร์, ข้อต่อแบบยืดหยุ่น

พัดลมแรงเหวี่ยงแบบหลายขั้นตอนรุ่น D เป็นแบบหลายขั้นตอน ดูดลมด้านเดียว และรองรับสองจุด ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบข้อต่อ เมื่อมองจากด้านมอเตอร์ พัดลมจะหมุนตามเข็มนาฬิกา พัดลมมีทั้งรุ่นความเร็วสูงและความเร็วต่ำ เพลาหลักออกแบบเป็นเพลาแข็ง พร้อมซีลเขาวงกตแบบไม่สัมผัสที่ป้องกันการสึกหรอและความร้อนสูงเกินไป ให้การซีลที่ดีเยี่ยม ตัวเรือนแบริ่งแยกออกจากตัวเรือนหลัก

ตัวเรือนทำจากเหล็กหล่อสีเทา สำหรับเครื่องเป่าลมรุ่นต่ำกว่า D400 ตัวเรือนจะแบ่งเป็นส่วนรัศมีและเรียงต่อกันเป็นชุดต่อเนื่อง เพลาโรเตอร์ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง และใบพัดทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ สำหรับเครื่องเป่าลมรุ่น D400-2 ขึ้นไป ตัวเรือนเป็นแบบเรียงต่อกันเป็นชุดต่อเนื่อง เพลาหลักทำจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูง และใบพัดทำจากเหล็กอัลลอยความแข็งแรงสูง มีการติดตั้งซีลแบบเขาวงกตที่วงแหวนทางเข้าของใบพัดแต่ละวง ระหว่างขั้น และที่ปลายทั้งสองข้างของตัวเรือนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ โรเตอร์ของเครื่องเป่าลมได้รับการปรับสมดุลทั้งแบบสถิตและแบบไดนามิกเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่น

พัดลมแรงเหวี่ยงแบบหลายขั้นตอนใช้ทั้งตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งและแบบเลื่อน โดยปกติแล้ว พัดลมที่มีขนาดต่ำกว่า D400 จะใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งที่หล่อลื่นด้วยจาระบีลิเธียม ส่วนพัดลมขนาดใหญ่กว่าจะใช้ตลับลูกปืนแบบเลื่อนพร้อมระบบจ่ายน้ำมันแรงดันเพื่อการหล่อลื่นแบบบังคับ โดยใช้น้ำมันเทอร์ไบน์เบอร์ 32 หรือ 46 ระบบหล่อลื่นประกอบด้วยปั๊มเพลาหลัก ปั๊มน้ำมันมอเตอร์ ถังน้ำมัน ตัวระบายความร้อนน้ำมัน ตัวกรองน้ำมัน และถังน้ำมันสำรอง ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ ถังน้ำมันสำรองสามารถรักษาการหล่อลื่นไว้ได้ในช่วงเวลาหนึ่ง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจะสามารถปิดการทำงานได้อย่างปลอดภัย