แบบเกียร์บ็อกซ์ขั้นเดียว

พัดลมแรงเหวี่ยงความเร็วสูงแบบขั้นตอนเดียวนี้ พัฒนาขึ้นโดยอาศัยความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีพลังงานจากมหาวิทยาลัยเป่ยหาง ผสานรวมทรัพยากรจากการวิจัยและพัฒนา เทคโนโลยี การผลิต และการประกอบในสาขาพลังงานการบินและอวกาศ ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในประเทศจีน ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และการออกแบบโครงสร้างของผลิตภัณฑ์ชุดนี้ได้ก้าวไปสู่ระดับที่ล้ำหน้าเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ติดต่อตอนนี้ อีเมล วอทส์แอพพ์
รายละเอียดสินค้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

พัดลมแรงเหวี่ยงความเร็วสูงแบบขั้นตอนเดียวนี้ ได้รับการพัฒนาโดยอาศัยเทคโนโลยีด้านพลังงานและกำลังไฟฟ้าที่เป็นที่ยอมรับของมหาวิทยาลัยเป่ยหาง (มหาวิทยาลัยการบินและอวกาศปักกิ่ง) และบูรณาการทรัพยากรด้านการวิจัย เทคโนโลยี การผลิต และการผลิตในระดับสูงสุดในด้านพลังงานการบินและอวกาศของจีน ผลิตภัณฑ์ในซีรีส์นี้จึงมีสมรรถนะทางอากาศพลศาสตร์และการออกแบบโครงสร้างที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันทั้งในประเทศและต่างประเทศ

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

1. ใบพัดได้รับการออกแบบโดยใช้ทฤษฎีการไหลแบบสามองค์ประกอบ และใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์การไหลเพื่อทำนายประสิทธิภาพของเครื่องเป่าลม ทำให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดถึง 82%

2. พัดลมใช้ใบพัดนำทางแบบแกนหมุนและอุปกรณ์ปรับกระจายลม โดยมีช่วงการปรับอัตราการไหลตั้งแต่ 45% ถึง 110% ของอัตราการไหลที่กำหนด ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงแม้ในสภาวะที่ไม่ได้ออกแบบไว้

3. พัดลมใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการ โดยตัวพัดลมหลักประกอบอยู่บนตัวเรือนของตัวเพิ่มความเร็วแบบเฟือง ระบบหล่อลื่น มอเตอร์ และตัวเพิ่มความเร็วแบบเฟืองถูกจัดวางอย่างกะทัดรัดบนฐานร่วมกัน ซึ่งทำหน้าที่เป็นถังน้ำมันด้วย

4. หลังจากการปรับสมดุลไดนามิกอย่างเข้มงวด โรเตอร์จึงมีการสั่นสะเทือนต่ำ ความน่าเชื่อถือสูง และเสียงรบกวนโดยรวมต่ำ ด้วยแรงเฉื่อยในการหมุนต่ำ ทำให้เครื่องมีเวลาในการเริ่มต้นและหยุดทำงานที่สั้น เมื่อเทียบกับเครื่องเป่าลมแบบแรงเหวี่ยงหลายขั้นตอนที่มีอัตราการไหลและความดันเท่ากัน เครื่องนี้มีการใช้พลังงานต่ำกว่า น้ำหนักเบากว่า และใช้พื้นที่น้อยกว่า

5. พัดลมมีโครงสร้างที่ทันสมัยและเหมาะสม มีชิ้นส่วนสึกหรอน้อย ติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษาง่าย การสั่นสะเทือนและอุณหภูมิของแบริ่ง การควบคุมไฟกระชาก การป้องกันการลัดวงจรขณะเริ่มต้น การแจ้งเตือนข้อผิดพลาด และการควบคุมแรงดันและอุณหภูมิของน้ำมันในระบบหล่อลื่น ล้วนถูกควบคุมโดยตัวควบคุมลอจิกแบบโปรแกรมได้ (PLC) ทำให้สามารถตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดแบบเรียลไทม์ได้

ช่วงประสิทธิภาพ

อัตราการไหล: 80–800 m³/min; แรงดันเพิ่มขึ้น: 49–147 kPa

การใช้งานหลัก

สามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบำบัดน้ำเสีย โลหะวิทยา หม้อไอน้ำแบบฟลูอิไดซ์เบดหมุนเวียนในโรงไฟฟ้า การกำจัดกำมะถันในก๊าซไอเสีย เภสัชกรรม และการเพิ่มแรงดันก๊าซ

แบบเกียร์บ็อกซ์ขั้นเดียว


แบบเกียร์บ็อกซ์ขั้นเดียว



ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x
x